Peugeot 5008 : ‘5’ คัมแบ็คแต่ไม่เหมือนเดิม

Manager 23.06.2009 10:08

หลังสิ้นสุดการทำตลาดในปี 1992 กับรุ่น 505 และถูกแทนที่โดยเจนเนอเรชัน 4 ซึ่งเริ่มกับรุ่น 405 พร้อมกับการเปลี่ยนแปลงตำแหน่งทางการตลาดของตัวเลขรุ่นกันใหม่ ในตอนนี้เปอโยต์ปัดฝุ่นนำรถยนต์ที่ใช้รหัส 5 นำหน้ากลับมาสู่ตลาดอีกครั้งด้วยรุ่น 5008 ที่พร้อมเปิดตัวครั้งแรกในงานแฟรงค์เฟิร์ต มอเตอร์โชว์ 2009 เดือนกันยายนนี้

การกลับมาครั้งนี้ไม่เหมือนเดิมเสียทีเดียว เพราะคงทราบกันดีว่ารุ่นรถยนต์ของเปอโยต์ ถ้าเป็นหมายเลข 4 หลักจะหมายถึงตัวถังที่ไม่ใช่ตัวถังหลักอย่างแฮทช์แบ็ก, สเตชันแวกอน, ซีดาน, คูเป้ หรือเปิดประทุนที่ใช้กับสายพันธุ์หลักซึ่งเป็นตัวเลข 3 หลัก เช่น 107, 207 หรือ 308

แต่เป็นการเจาะตลาดอเนกประสงค์ด้วยความต่างจากที่เคยมีมา โดยรหัส 4 หลักนี้เริ่มใช้กับรุ่น 1007 ในปี 2005 กับตัวถังทรงกล่องสูงออกแนวมินิแวนขนาดเล็ก แตามด้วย 4007 ซึ่งเป็นเอสยูวีที่แชร์พื้นฐานมาจากมิตซูบิชิ เอาท์แลนเดอร์ และ 3008 ที่เพิ่งเปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว กับตัวถังแฮทช์แบ็กยกสูงในสไตล์ครอสโอเวอร์

อย่างไรก็ตาม การเข้ามาของ 5008 ถือเป็นการเติมเต็มทางเลือกในตลาดอย่างแท้จริง เพราะช่องว่างระหว่าง 1007 กับ 807 ซึ่งเป็นผลผลิตที่มาจากโปรเจ็กต์ความร่วมมือระหว่างกลุ่ม PSA (เปอโยต์และซีตรอง) กับเฟียต ถือว่ากว้างมาก เพราะค่ายสิงห์ผยองไม่มีความเอนกประสงค์รุ่นกลางๆ ออกมาให้สัมผัสเลย นอกจากตัวถังสเตชันแวกอนที่มีคำว่า SW ต่อท้ายรุ่น หรือไม่ก็ต้องหันไปมองพวกลูกครึ่งอย่างพาร์ตเนอร์ บิปเพอร์ หรือไม่ก็พาร์ตเนอร์ซึ่งมีทั้งเวอร์ชันสำหรับใช้งานส่วนตัวหรือไม่ก็เพื่อ การบรรทุกของในเชิงพาณิชย์

Source

Add your comment Send Print Report

Peugeot

Add your comment

	Anonymous comment

Anonymous comment

Nickname:	Reserve nickname Reserve nickname Please select nickname you would like to use and choose your password. Nickname: Password: Retype password: Email address:
Password:
	Remember me on this computer

Title:

Title:

Send me by email any answer to my comment
Send me by email every new comment to this article

Home Page | ยานยนต์ (Automobiles)

More From ยานยนต์ (Automobiles)

เบนซ์ใจถึงซื้อ S 300 L และ S 320 CDI L รับส่วนลด 6.5 แสนบาท SUVหรูกันกระสุนคันละ55ล้านบาท!!โตเกียว มอเตอร์โชว์ อวดโฉมรถเพื่อสวล.TATA NANO Brabus EV12 One of ten อี-คลาส 800 แรงม้า THE LEGEND OF M-POWER (EP 2)Ferrari 599GTB China Limited Edition เอกสิทธิ์สำหรับเมืองจีน ปอร์เช่ ‘พานาเมร่า’ ไอคอนใหม่ของซีอีโอแถวหน้า "ฟอร์จูนเนอร์"ซิวแชมป์รถครอบครัวยอดนิยม ชมก่อนใครในโลก‘มาสด้า2 ไมเนอร์เชนจ์’ซูเปอร์คาร์พลังไฟฟ้า ทาทาพร้อมลงทุนต่อยอดปิกอัพ-อีโคคาร์THE OPEN TOP WITH FERRARI CALIFORNIA นิสสันเปิดแผนธุรกิจโตเท่าตัว ใช้อีโคคาร์เป็นหัวหอกนำ โตโยต้าเรียกคืนรถ 3.8 ล้านคันจากมือลูกค้า แลนด์โรเวอร์เจาะตลาดสปอร์ต ผลิต LRX ฉลอง 20 ปี Mazda กับ MX-5 Superlight BMW 740 LI ยนตรกรรมของเศรษฐี แปซิฟิค พาร์คฯชี้ ศก.ส่งสัญญาณฟื้น ลุยมอเตอร์โชว์ภูธร THE ULTIMATE SUPER BIKE